顽主。 发表于 2024-10-18 10:09

刚刚传来!张靖皋长江大桥……

10月17日
世界在建最大跨度悬索桥
——张靖皋长江大桥建设
取得重要进展
矗立于靖江马洲岛之上的
南航道桥北主塔横梁圆满实现合龙标志着这一全球瞩目的
悬索桥北主塔两侧塔柱
首次成功“牵手”



张靖皋长江大桥跨江段总长度达7859米,包含南、北两座航道桥以及南、中、北三段引桥等部分。其中,跨越长江福姜沙南水道的南航道桥,主跨2300米,是张靖皋长江大桥的主桥,也是世界上跨度最大的在建桥梁,拥有跨度、索塔高度、锚碇体积等6个世界第一,是一项世界级超级工程。


其中,北主塔采用世界首创的钢箱-钢管混凝土约束组合体系,包含上、中、下塔柱。单个塔柱耗用3.4万吨钢材,相当于4.6座埃菲尔铁塔的用钢量。而此次施工的下横梁则采用了单箱三室结构,其尺寸精准至长42米、宽16.15米、高14.5米,整体重量高达约1700吨。为确保安装的精准与高效,中铁大桥局项目团队通过“横向+纵向+竖向”的毫米级三向微调技术,对吊装偏差进行精确控制。


张靖皋长江大桥连接江苏苏州、泰州和南通三市,起自南通市如皋石庄镇西侧与沪陕高速公路交叉处,跨越江心洲(泰州市靖江民主沙岛),止于苏州市张家港疏港高速公路晨阳互通,线路全长30公里,跨江段全长7859米。预计将于2028年10月竣工通车。
该项目的建设对于推动长三角区域一体化发展、长江经济带发展国家战略的实施具有深远意义。同时,它也将进一步优化长江干线的过江通道布局、完善区域路网结构、促进跨江融合发展等方面发挥重要作用。




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