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沪苏通铁路二期传来最新消息

泰州人去上海浦东更方便了！

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10月28日，在上海市宝山区友谊路街道富锦东路漠河路施工现场，圆满完成“渡江”使命的两台国产大盾构“沪驰号”“通骋号”并肩横卧在40米深的宝山接收井，标志着沪苏通铁路太仓至四团段吴淞口长江隧道越江段实现双线贯通。

为吴淞口长江隧道量身定制的“沪驰号”“通骋号”两台盾构机为国产10.69米大直径泥水气平衡盾构机，从浦东高桥镇始发，经过6.77千米双线长距离同向掘进，历经817天“穿江之旅”之后，顺利抵达宝山接收井。

“沪驰号”“通骋号”国产大直径盾构机顺利抵达2号工作井

值得一提的是

“沪驰号”在右线隧道掘进中

创造了10米级大直径盾构软土地层

单月进尺868米（434环）的世界纪录

沪苏通铁路二期站点

沪苏通铁路太仓至四团段北起沪苏通铁路太仓站，南接上海市浦东铁路四团站，途经江苏省苏州市所辖的太仓市及上海市嘉定区、宝山区、浦东新区和奉贤区。线路全长111.8公里，设计时速200公里，全线设太仓、徐行、上海宝山、外高桥、上海东、四团站，预留曹路站、惠南站。

沪苏通铁路线路走向示意图

从图中可以看出，沪苏通铁路二期打开了上海北面进入的第二个通道，过去动车进入上海都是进浦西，今后可以直接到达浦东新区。

下了高铁，走几百米就到了机场，上海虹桥综合交通枢纽的模式在浦东再复制，沪苏通铁路也将成为第一个接入浦东国际机场的铁路。

新闻1+1

沪苏通铁路是一条连接江北与上海的客货共线高速铁路，从泰州出发，动车通过宁启线、借道沪苏通铁路，到上海站或上海虹桥站2个小时即可。

沪苏通铁路二期是国家中长期铁路网规划中沿海铁路通道的重要组成部分，是推进长江经济带海铁联运发展的重要一环，其建设对贯彻落实长三角一体化发展国家战略具有重要意义。

沪苏通铁路二期也将成为包括扬州、泰州沿线、张家港、常熟等地居民去浦东的最快捷选择。泰州人去浦东国际机场、上海迪士尼都可直达